当您乘座先进、舒适的波音787全球旅行时，请记住”i600超声波检测仪”、超声波成像仪、超声波探伤仪正用于波音787检测维护中，并为您的旅行保驾护航。

2014年1月Imperium厂家I600超声波检测仪出现在波音787的非破坏性测试手册中04部分,51-00-19，题目为：BMS 8-276复合材料层压结构缺陷超声成像检测。任何波音公司的客户可以看到这一消息。波音是世界上最大的航空公司和商用客机制造商。I600是一款无损超声检测系统，输出实时、高分辨率的复合材料内部图像，检测人员清楚、直观看到材料内容缺陷。Imperium 公司的客户遍布全球，公司致力于为客户提供无损检测产品，改善和提高图片的性能、跨行业的超声成像能力和用户友好性。

波音787梦幻客机中国交付情况：

波音787中国内地的订单为41架，其中，国航订购了15架、南航10架、海航10架、厦航6架。
南航：2013年6月2日，南航成功接收首架波音787，成为中国首家运营波音梦想飞机的航空公司。据了解，6月南航还将继续再接收一架，2013年内南航将接收8架，2014年接收2架。
国航：因2010年8月31日对订单进行更改，将公司于2005年批准引进的15架波音787-800置换为15架波音787-900，因此交付时间会再晚两年至2016年；
厦航：2014-2015两年将引进6架波音787飞机，主要投放在福州和厦门市场，其首架787将于2014年7月交付。
海航：预计最快将于2014年6月底引进波音787客机，具体时间在等中国民航局的相关认证。
截止目前，波音已经向全球8家航空公司交付52架787飞机，还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。

材料应用：

787复合材料机身切面787发展之初，为了要选用复合材料还是铝料做过多次的比较。铝的优点是其施工容易且技术成熟，价钱方面也能够降低成本，但近复合材料的发展，对于复合材料的特性已经完全能掌控，质轻强度够是复材的优点，且复合材料能够埋入光纤管来监控飞机的状况，对于后期的维护成本跟安全上都能达到最新的飞机需求，就是至少能够性能提升20%以上。因此波音最后决定大量始用复合材料来当做787的主要机身、结构，且复合材料应用在发动机压缩器叶片跟主叶片的技术已经纯熟，也将复合材料大量应用在发动机的叶片、发动机罩等部份。

舒适的波音787

舒适的波音787